作者: 陳淑婭;李艷粉 來源: 牡丹晚報 發表時間： 2025-12-15 09:22
□記者 陳淑婭 李艷粉
冬日午后，菏澤市八一路一家電動自行車銷售門店內，消費者李女士的手劃過新車堅固的鎂鋁合金擋泥板，觸感冰涼而堅實。“結實多了。”她喃喃道。幾步開外，店員指著車架上新增的北斗定位模塊向另一名顧客解釋：“以后手機就能看車在哪里，還能遠程鎖車。”
電動車新國標已落地十余天，政策引發不同聲音。當前市場上新國標電動車銷售狀況如何？舊電動車又面臨怎樣的歸宿？連日來，牡丹晚報全媒體記者走訪市內多家電動車銷售店鋪，一探究竟。
新國標電動車成市場主角
12月11日，牡丹晚報全媒體記者來到市八一路一家電動自行車銷售網點，店內幾輛色彩明艷的電動車整齊排列在顯眼位置，瞬間吸引目光。“您瞧，這是最新款電動車，完全符合新國標，放心騎。”店員熱情介紹。
牡丹晚報全媒體記者端詳發現，新國標電動車設計頗具巧思：車筐結實耐用，還特意預留奶茶杯放置槽，貼心又方便；擋泥板摒棄往日塑料材質，換成堅固的鎂鋁合金；車上配備兩個杯托式置物架，實用又美觀，大幅提升了騎行安全性。
“12月1日新國標正式落地，之前店里舊國標電動自行車幾乎售罄。其實11月中下旬就迎來一波銷售高峰，不少消費者趕在新政實施前搶購舊國標車。”店員說，新政落地前心中沒底，擔心市場不認可不敢貿然進新車，“現在情況不錯，不少消費者進店咨詢、直接下單，畢竟新國標車安全更有保障，加上有國家補貼，購買很劃算。”
據介紹，新國標正式實施前數月，生產廠家已陸續停產舊國標電動車。談及價格，店員解釋：“新國標車制作工藝和材料要求更高，造價增加，價格普遍上漲400元左右。”
隨后記者走訪市內多家電動車銷售網點，新國標電動車均規范擺放，車輛間距合理，便于顧客挑選。雖為周四，仍有不少消費者陸續進店，或仔細挑選或咨詢詳情，對電動車展現出濃厚興趣。
消費者從觀望轉向“心動”
新國標電動車的細節設計，處處彰顯對品質和安全的高要求。以擋泥板和車筐為例，均采用鎂鋁合金材質，輕輕敲擊，清脆堅實的聲音傳遞出質地堅硬、結構穩固的特質，讓人倍感踏實。
新國標剛落地時，不少消費者持觀望態度，擔心車輛性能打折、價格不親民，無法滿足日常出行需求。隨著對政策的深入了解和新國標電動車的大量上市，消費者的觀念悄然轉變。
正在挑選車輛的市民張先生告訴記者：“一開始不了解新國標，擔心限制車速、功能縮水；后來聽了銷售介紹，又上網查了資料，才明白新國標核心是保障出行安全。現在，這些新車設計時尚，性能也提升不少，很靠譜。”最終，張先生選中一款新國標電動自行車，撫摸著車身說：“這款車外觀大氣，我一眼就相中了，試騎很舒適，價格也在預算內，太合心意了。”
市民李女士則更關注環保性能：“現在大家都重視環保，新國標對電動車電池等要求更嚴格，對保護環境很有幫助。這款車我試騎過，續航不錯，日常上班、接送孩子完全夠用。”
安全標準從“軟約束”變“硬門檻”
新國標電動車究竟在哪些方面優化升級？相關部門給出權威解讀。
“新國標的核心，是將安全從‘建議’變為‘強制’。”市公安局車管所所長沈祥峰表示，以往電動自行車的防火、防篡改等安全要求多依賴企業自覺，新國標則通過嚴苛技術細節筑牢安全防線：嚴控塑料部件占比、關鍵部位強制使用高阻燃材料、硬件匹配實現“改裝即失效”等，為行業發展劃定邊界。
具體來看，新國標顯著強化防火阻燃要求，規定塑料部件總質量占比不超過5.5%，鞍座、電池盒等關鍵部位必須采用高阻燃材料，擋泥板需使用鋁鎂合金，整車編碼和銘牌需耐高溫以確保事故后可追溯；引入防篡改設計，通過硬件匹配實現“改裝即失效”，嚴禁電池組預留擴展接口，要求電池、控制器、充電器“三電互認協同”，從技術上大幅提升非法改裝難度；同時，新國標電動自行車標配北斗定位系統，支持手機APP實時監控與遠程鎖車，提升防盜和智能化管理水平。
針對車主關心的舊車使用問題，沈祥峰表示：此前已購買并登記上牌的舊國標車輛可繼續上路，但需做好定期安全檢查；12月1日前已開具發票的舊標車，仍可在規定期限內辦理注冊登記。
“以往主要靠路面警力‘人盯車’，現在正轉向‘數據預警、技術防控’的智慧交管模式。”菏澤市公安局交管支隊交管大隊副大隊長王再俊說，但技術并非萬能，最終落腳點仍是“人”，“佩戴頭盔、遵守交規，是任何技術都無法替代的個人安全底線。新國標解決了‘車’的問題，而‘人’的安全意識與行為規范，仍是道路安全的關鍵。”
王再俊提醒：“目前市面上電動自行車和電動摩托車兩類電動車在售，購買電動摩托車需持有駕照。無論騎行新、舊國標電動自行車，遵守交通法規、規范佩戴安全頭盔都是最基本的安全準則。”
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