作者: 王浩 來源: 菏澤日報 發表時間： 2022-08-27 09:54
8月24日凌晨5時30分，王青云便起了床，洗了把臉，拿起掃把開始了一天的忙碌。打掃衛生、修剪草坪、巡查公路……作為東明縣基層一線養路工人，王青云堅持每日整修路肩邊坡，保持路容整潔，每天往返30公里義務巡查道路。養護公路的這44年，王青云熟悉自己養護的路就像熟悉自己的身體，愛護路像愛護自己的孩子，硬是用最簡單的勞動工具，在艱苦的環境中養出了最好的路。
1978年8月，24歲的王青云接父親的班，成了106國道劉樓道班一名養護工。106國道東明段全部為粉沙土路基，路溝里長年流淌著黃河水，當時路面窄，等級低，油路面直接與土路肩銜接到一起，保持路基穩定十分艱難。
王青云主動擔負起106國道沙沃段15公里路巡的任務，騎著自行車查標志是否齊全，橋梁是否完好，路面有沒有破損，路容是否清潔，44年風雨無阻。他所管養的路段連續多年被評為“樣板路段”。
“養護公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少‘學問’。”王青云告訴記者，通過小片積水看路肩是否平整，拍打濕土可以穩定路基，保留邊坡“格巴草”可以減少水毀。而這些，也是他辛勤勞動的樂趣所在。
為解決路基排水問題，1993年，王青云和工友用石灰土做底，用路面老油皮或廢棄瀝青砼做成了經濟、實用的“簡易泄水槽”，被東明公路局在三條干線公路推廣。2003年106國道建成后，單位沒有資金及時修建標準泄水槽，他就用農村垛圍墻的辦法，在石灰土中摻上麥秸，以鐵锨和泥抹為生產工具，做成了最簡單的“石灰土泄水槽”，在106國道東明段推廣后一次性節約資金200余萬元。
如今，已經68歲的王青云早已退休，但仍舊在青云道班義務幫助值班值守，女兒多次要接他回城一起住，他都拒絕了，他覺得只有在公路站才能找到當初工作時的感覺。每天堅持上路巡查，不是修整路肩邊坡，就是對路樹進行護理，有同事和他開玩笑：“老王，都退休了還不回家享清福，路上車多不安全，別干了。”王青云總是憨憨一笑：“我不到路上轉兩圈，看看咱這路我渾身都不得勁，我只當是鍛煉身體了。”
如今寬敞的106國道早已沒有了四十多年前的舊貌，但王青云的愛路護路之心沒有改變。
記者 王浩
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