作者: 來源: 大眾新聞·大眾日報 發表時間： 2026-02-14 16:30
2月12日，農歷臘月二十五，齊魯石化第二化肥廠區內，我國首條百萬噸級二氧化碳輸送管道平穩運行。作為“齊魯石化—勝利油田”百萬噸級CCUS項目的“輸送心臟”，純梁采油廠CCUS項目部管輸運維站里，九個電腦屏幕實時跳動著109公里管道的運行脈搏。
“壓力監測點出現瞬時波動，已調整完畢。”管輸運維站副站長朱海剛緊盯壓力表，迅速完成參數修正。
這條埋深2米、全長109公里的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道，一端連接齊魯石化的碳捕集裝置，另一端通向勝利油田的地下封存點，每年承擔百萬噸級的二氧化碳輸送任務——相當于近60萬輛經濟型轎車一年的碳排放量。
“來液壓力2.4兆帕、溫度零下24攝氏度，經過低溫增壓泵升至8.5兆帕，就像給血液增壓，推動它在血管中流動?！敝旌傊钢O備解釋。壓力表接頭處覆蓋著一層均勻的白霜，“這是二氧化碳‘凍住’了周圍空氣里的水汽?！?/p>
在兩個籃球場大小的設備區內，159塊壓力表的數據需逐一核對。朱海剛在低溫增壓泵前駐足細聽：“聲音平穩，軸承正常?！边@樣的巡檢每兩小時一次，24小時不間斷，三班輪值。“我們沒有工作日和節假日之分，上下游不停產，我們就不能停?！?/p>
盡管已在一線崗位工作了28年，這位“老油田人”在兩年半前接手這項新任務時，仍感到不小的壓力?！皼]有現成經驗可循，只能邊干邊學、不斷摸索。”朱海剛坦言。
作為承上啟下的關鍵環節，管輸運維站如同整個管道系統的“心臟”，為百公里碳輸送提供著持續動力。
二氧化碳在這里完成相變之旅：零下24℃的液態二氧化碳經增壓、換熱，溫度升至15℃后，通過地下“大動脈”輸往百公里外的高青末站，最終注入地下巖層。進入地下封存的二氧化碳，前期用于驅油、提高采收率；后期則更多用于永久封存，這也是國內首個百萬噸級CCUS全產業鏈示范基地的核心環節。
“只有確認每一方二氧化碳都安全抵達注入點，我們才能安心。”朱海剛指著監控畫面說，“我們在這頭守護起點，就是守護整個碳中和鏈條的第一環?！?/p>
（大眾新聞記者 楊珂 李廣寅 通訊員 于佳 劉薇 朱克民）
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